【韦德国际1946】俄第五代超强战备T,或成全能作战系统

韦德国际1946 1T-50苏/俄韦德国际1946 2

性能参数 常规数据 名称:T-50战斗机 首飞时间:2010年1月29日
研发单位:俄罗斯联邦联合航空制造公司旗下苏霍伊航空集团 气动布局:后掠翼
发动机数量:双发 飞行速度:超音速 武器装备
最大武器携载量为7,500kg,有一门30mm机炮、两个内置式弹舱,估计每个尺寸4.5~4.7m
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1-1.1m。预计能携带的武器为:Kh-35UE超音速反舰导弹、Kh-38ME、Kh-58UShKE反幅射导弹、RVV-MD中程空对空导弹。每个弹舱可装两枚Izdeliye
810超长程空对空导弹,多枚Izdeliye
180超视距空对空导弹,又或多枚K74或K30短程空对空导弹。
对地方面,每个弹舱可装载两枚KH38M或KH58
USHK空对地导弹,多枚250-500kg精确导引炸弹又或一枚1500kg炸弹。外露式挂架可以装两枚射程400km+的反预警机武器。其他的可能性甚至有BrahMos隐身超音速巡航导弹。
技术数据 乘员:1人 机长:19.8米 翼展:14米 机高:4.8米
空重:17,500千克 发动机:2×Lyulka AL-41F后燃器,数字控制涡轮风扇发动机
最大起飞重量:37,000千克 性能 最大飞行速度:2,135千米每小时
最大航程:5,500千米 结构特点
T-50机身的横截面为椭圆形,全机主要由钛铝合金建造,13%为复合材料。机鼻雷达罩在前部稍微变平,底边为水平,为的是将它的反尾旋性能最优化;驾驶舱的设计着重于飞行员高度的舒适性,使得飞行员能够以极高的G力负载操驾下控制飞机。机上配有了新型的弹射椅和维生系统;T-50没有采用F-22种尾翼和机翼形成重叠剪裁的形式,机翼上也没有过多的控制面;T-50战斗机因为采用了轴对称推力矢量喷口,所以隧道较厚。
研制历程
20世纪80年代末,苏联开始研发新一代战机,以取代当时的主力机种米格-29战斗机和苏-27战斗机,当时的发展计划衍生出了苏-47战斗机和米格1.44战斗机两种机型;
2002年,苏霍伊公司获选主导“未来战术空军战斗复合体”的发展,融合苏-47和米格1.44的技术,制造出了T-50原型机;T-50试飞时间原定为2008年,但由于T-50当时尚处于设计阶段而无法实现,试飞时间延期为2009年8月,但是在2009年5月时,负责发动机的土星公司暂停研发,试飞再次延期;2010年1月29日,T-50进行了首次试飞,比美军的F-22晚了整整二十年;
2011年8月,在第10届莫斯科航展中,俄罗斯首次现场展示了第五代战斗机——T-50;2012年8月12日,为庆祝俄罗斯空军成立100周年,俄第五代战机T-50继2011年莫斯科国际航展首度亮相后,再度出现在公众面前。

据俄罗斯《军事工业综合体网站》2017年5月4日消息,第五代战斗机T-50将成为“舰船杀手”。俄最新型战术反舰有翼导弹Kh-35UE将作为T-50战斗机武器系统,使T-50战斗机成为除摧毁地面目标外,能够摧毁从小型登陆艇到航母的任何海上目标,以及地面目标:防御工事、库房、仓库、甚至军用装备。该导弹不受雷达干扰和高射导弹压制,正如专家所说,拥有Kh-35UE的T-50将不再是普通的战斗机,而将成为多功能作战系统。

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:19.8米
  • 翼展:14米
  • 机高:4.8米
  • 空重:17,500千克
  • 发动机: 2×Lyulka AL-41F后燃器,数字控制涡轮风扇发动机
  • 最大起飞重量:37,000千克

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俄罗斯“战术导弹”集团向媒体表示,T-50挂载Kh-35UE导弹的试验已成功完成,该导弹同时也配装在舰载机米格-29K/KUBR和攻击直升机卡-52上。导弹系统总设计师尼古拉•瓦西里耶夫称:“我们确认了战斗机机载设备与导弹的相容性,导弹可以作为飞机机载武器组成部分。但由于导弹的外形尺寸,使之不能安装在隐身战斗机的内部弹舱,只能外部挂载。
Kh-35反舰导弹于1990年提交试验,由“战术导弹武器”集团公司“星-箭”科研生产中心生产。自1992年以来,该导弹曾多次在航空展和装备展上展出。1993年,Kh-35反舰武器系统装备俄罗斯海军。其发射平台包括:“敏捷”号导弹驱逐舰(61M型,1990-1995年又根据01090方案进行了改进)、11660型导弹驱逐舰、“德里”号轻型导弹巡洋舰、“布拉赫马普特拉”导弹驱逐舰、1234E型轻型护卫舰、12418型导弹艇。直升机载Kh-35反舰导弹可以在“卡-27”和“卡-28”改进型直升机上使用,固定翼飞机机载Kh-35E反舰导弹可以在“米格-29K”、“米格-29M”型多功能歼击机和“伊尔-38”、“图-142M”反潜机等飞机上使用。
改进后的Kh-35UE导弹中的”U”是万能的意思,其携带者不仅是舰船,也可以是飞机、直升机和岸基导弹系统。新型导弹拥有可折叠机翼和缩短的进气道,发射重量为550千克,其中145千克为战斗部,导弹飞行速度为300米/秒,射程为260千米。导弹具有双模导引头,第一种工作模式是主动制导。该模式下导弹在零点几秒的时间内,起动寻的系统寻找目标。第二种是被动制导,该模式下,导弹不会探测区域,而是接收敌方舰船发出的雷达信号。因此直到最后时段,Kh-35UE对雷达来说仍完全模糊的,而此时导弹识别出的不只是舰船、海上运输设备,还包括石油贮存罐、港口目标、陆上装甲车辆等。
Kh-35UE导弹在一定程度上与西方的设计相似,如法国的AM-39“飞鱼”和美国的AGM-84“鱼叉”导弹,这些导弹已经在军事冲突中多次使用,但Kh-35UE却还未参加实战。此外,从性能方面进行对比,Kh-35UE导弹比国外同类型导弹要更加有效,虽然这可能是因为其他导弹没有被动制导模式。
Kh-35UE成为T-50战斗机机载武器组成后,能够使其完全替代上一代飞机。采用了新型有翼导弹作为武器的T-50战斗机将成为多功能攻击战斗机,能够打击空中、海上和岸基目标。Kh-35UE导弹在一定程度上与西方的产品相似,例如法国的AM-39
Exocet和美国AGM-84
Harpoon,后两者已在作战中多次使用,Kh-35UE暂时还未参战。但从导弹的性能来看,Kh-35UE要优于其竞争对手。
俄罗斯《武器出口》杂志
编辑安德烈·弗罗洛夫对《消息报》表示,Kh-35UE导弹与T-50机载武器的集成使得T-50能够完全取代上一代战机,装备新型巡航导弹后,T-50将成为一款多用途攻击战斗机,既能打击空中目标,也能打击海上和岸边目标。

研制历程

20世纪80年代末,苏联开始研发新一代战机,以取代当时的主力机种米格-29战斗机和苏-27战斗机,当时的发展计划衍生出了苏-47战斗机和米格1.44战斗机两种机型;

2002年,苏霍伊公司获选主导“未来战术空军战斗复合体”(PAK-FA)的发展,融合苏-47和米格1.44的技术,制造出了T-50原型机;T-50试飞时间原定为2008年,但由于T-50当时尚处于设计阶段而无法实现,试飞时间延期为2009年8月,但是在2009年5月时,负责发动机的土星公司暂停研发,试飞再次延期;2010年1月29日,T-50进行了首次试飞,比美军的F-22晚了整整二十年;

2011年8月,在第10届莫斯科航展中,俄罗斯首次现场展示了第五代战斗机——T-50;2012年8月12日,为庆祝俄罗斯空军成立100周年,俄第五代战机T-50继2011年莫斯科国际航展首度亮相后,再度出现在公众面前。

“苏霍伊航空多用途前线战机”试验机代号为T-50,出口型印度方编号为I-21,是俄罗斯下一代主力多用途战斗机,属于替代苏-27的第五代战斗机。2010年1月29日首飞,早期量产型将于2016年交付部队。2015年6月,俄罗斯联合飞机制造企业领导宣布,俄将在2016年底或2017年初开始接收首批第五代战斗机。
俄罗斯第五代战机T-50为单座双发重型战机,具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。其超音速巡航速度可达每小时1450千米,作战半径1100千米,战斗载荷可达6吨,内置4个武器舱,能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。

Kh-35UE导弹助力T-50

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