伊尔-62/文豪

  • 名称:伊尔-62/文豪四发涡轮电扇远程客机
  • 首飞时间:1965年十二月3日
  • 入伍时间:一九六六年十一月七日
  • 气动布局:平直翼
  • 外燃机数量:四发
  • 飞行速度:亚音速

手艺数据

  • 乘员:127人
  • 机长:35.9米
  • 翼展:37.4米
  • 机高:10.2米
  • 外燃机:AI-20四桨叶涡轮螺旋桨外燃机

本领数据

  • 乘员:353人
  • 机长:59.5米
  • 翼展:48.1米
  • 机高:15.8米

质量数据

  • 最大飞行速度:900千米每时辰
  • 最大航程:7,800千米

  伊尔-62(Ilyushin
Il-62/Ил-62),北太平洋公约组织代号“文豪”(Classic)是为前苏维埃社会主义共和国结盟中国民用航空公司部门生产的远距离喷气式客机,于1964年十月17日亮相,其特点是机身后部装载的4台涡轮电扇内燃机以及较高的垂直尾翼。一九六四年七月3日首飞,但截止一九六六年12月二十12日才起来服役。共交给289架。

  • 名称:伊尔-18“黑鸭”四发涡桨中等射程客机
  • 首飞时间:一九五八年八月
  • 入伍时间:于1958年10月
  • 研究开发单位:伊留申设计局
  • 斯特林发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:伊尔-86小船坞四发涡轮电风扇中等射程客机
  • 首飞时间:一九七六年7月三十一日
  • 入伍时间:一九八〇年1月十一日
  • 生产单位:伊尔公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 电动机数量:四发
  • 飞行速度:亚音速

型号演化

  • 伊尔-62:开始生产型,装载了库兹涅佐夫NK-8内燃机;
  • 伊尔-62M:立异型,选取索洛维耶夫D-30KU斯特林发动机;
  • 伊尔-62MK:加固型,载重量更加大。

型号衍生和变化

  • 伊尔-18
    开端型,电动机为NK-4或AI-20。
  • 伊尔-18D
    外加了主题软油箱中的载油量,以增大航程。
  • 伊尔-18E
    换装更大功率的AI-20M斯特林发动机,重新规划的机舱可载客110人。
  • 伊尔-18V
    主生产型,装载AI-20K外燃机。

 
(伊尔-18还被作为军事机密和VIP运输机。许Doyle-18从旅客运输航线退役后,被改装成货机,机身后部安装大型货舱门)

品质数据

  • 最大飞行速度:950公里每时辰
  • 最大航程:3,600千米

  伊尔-86(Il-86/Ил-86),北大西洋公约组织代号名称为“小干船坞”(Camber)是前苏维埃社会主义共和国联盟伊留申设计局(Ilyushin,苏维埃社会主义共和国联盟区别后改为伊留申航空联合体股份公司)。是作为伊尔-62的后继机型设计的,是前苏维埃社会主义共和国缔盟创设的第一架宽体客机,也是第二个将斯特林发动机安装在侧翼上的前苏维埃社会主义共和国缔盟机型。伊尔-86于一九七七年10月12日首飞,一九七八年10月十二日开首进入前苏维埃社会主义共和国缔盟中国民用航空公司单位服役。品质上的缺点,使该机型生产运营时间缩小。共交给103架。

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